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            一機頂5個人力?這么省成本活還干得好的壓路機得帶回家!

            • 發表時間:2020-11-30 16:38

            眾所周知,科技在人們生活中的地位越來越重要,連工程建筑中機械的發展也展現出邁向智能化的方向。如今,在做工程時拼的可不是有多少個工人,而是設備是不是高效好用。

            當一臺壓路機的作業效率超過傳統施工的五人合力,而且一人操作即可完成許多壓實平整工作,可以說非常省成本了,也怪不得用過路通壓路機的工程人都表示“真香”!

            今個兒,小路篩選了兩款省成本還賺錢的“人氣壓路機”,雖然是小型壓路機,但在路面工程中可發揮著大作用呢!

            ? LTC203 雙鋼輪or輪胎組合多選擇

            LTC203這款是全液壓雙鋼輪振動壓路機,3噸的工作質量,它還有個“兄弟”則是4噸的LTC204。

             

            值得一提的是,LTC203/204壓路機是可以把后輪替換成膠輪的,4個光面輪胎組合,兼具鋼輪壓路機與輪胎壓路機雙重功能,不僅更適合高質量壓實瀝青路面,還提高了爬坡能力。

             

            這系列壓路機,主要用在市政道路、公路維護的壓實,也常見在溝槽基礎、建筑施工、管道回填、體育場地等狹窄路面工況上作業。

            從配置上來說,LTC203液壓雙輪行走、雙輪振動、液壓轉向,LTC203P則是液壓前后輪驅動行走、液壓前輪振動,性能可靠,功能和性價比高;前后輪均有刮泥板和灑水裝置,灑水泵系統可直灑間接灑切換;發動機采用國三柴油機,節能環保,使用維修方便,也可選用帕金斯發動機喲!                           

            ? LTS206H 專用振動技術可是國際級

            LTS206H是液壓驅動的單鋼輪振動壓路機,6噸工作質量。

            與它同款的是8噸的LTS208H-II。

             

            這兩款壓路機適用范圍很廣,可用于高等級公路、鐵路、市政工程、機場、港口、碼頭、堤壩等工程基礎,以及各種工業建筑工地。

            配置方面上也很好:前輪液壓振動,液壓轉向,后輪驅動,爬坡能力強;專用振動輪,世界級技術,激振力大,壓實度高,工作效率也高;鉸接式車架,轉向輕便,轉彎半徑小,機動靈活;二級減振,安裝可調彈性懸浮減振座椅,在駕駛中舒適作業;尤其是,無級變速、一桿操縱的配置讓操縱也更加簡便,確定過機型,是省力省成本沒錯了!

            配置好,性能好,省成本,錢掙得多,活干的質量也好……優點這么多的壓路機還不趕快帶回家?

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